Category: путешествия

Category was added automatically. Read all entries about "путешествия".

rug

Bombardier Q400, он же De Havilland Dash 8

На прошлых выходных впервые в жизни летал на винтовом самолёте. С отечественными АН-24 и прочими у меня так и не сложилось, зато дважды путешествовал на вот таком красавце:




(Дважды, потому что опоздал на стыковку в Риге и в итоге летел до Амстердама через Берлин. Говорят, для AirBaltic это в порядке вещей.)

Еще фотографии из того же путешествия:

rug

Нидерланды: справочник понаехавшего. NS.nl и NSHispeed.nl

---
X-posted from Шлёма.org.ua.
---

Продолжим серию полезных постов для понаехавших в Нидерланды. Я так подумал и решил, что логично будет просто постепенно рассказывать про полезные сайты, которые стоит добавить в закладки всем, кто приезжает в страну.

Итак, о железнодорожном транспорте. За перемещения внутри страны отвечает компания Nederlandse Spoorwegen (то есть, «Нидерландские железные дороги»), её сайт — NS.nl.

На сайте можно посмотреть расписание поездов и сразу же купить билет. Доступен англоязычный интерфейс, так что проблем, думаю, не возникнет. Обратите внимание, что вы покупаете билет на определенную дату — соответственно, он будет действителен в течение всего дня. Цена билета не меняется в зависимости от того, сколько времени осталось до предполагаемого рейса.

После покупки билет обязательно нужно распечатать, чтобы предъявить контролеру в случае проверки. PDF-файл на экране ноутбука или планшета, к сожалению, не сработает.

Небольшой практический совет: если вы приехали в страну надолго и планируете часто путешествовать, стоит приобрести на любом вокзале специальную скидочную карточку с длинным названием Voordeelurenabonnement. С ней вы сможете ездить по стране в любое время после 9.00 (в выходные и праздники — весь день) со скидкой 40%. На NS.nl цена для владельцев карточки указывается в графе Reductie (англ. Discounted fare). Стоит такая карточка €55, для оформления понадобятся две паспортные фотографии.

Бонус: у NS.nl есть отличное приложение под Android и другие платформы.

Едем дальше. Если вам нужно ехать за пределы Нидерландов, заходите на сайт NSHispeed.nl.

Здесь всё тоже достаточно просто и прямолинейно, плюс, опять-таки, есть англоязычный интерфейс. Выбираем начальный и конечный пункт, даты и количество пассажиров и нажимаем фиолетовую кнопку под формой.

  

В левой колонке отображается календарь с цветовым кодированием цен на билеты. В «фиолетовые» дни проезд обойдется дороже всего, в «зелёные» — дешевле. Оранжевый цвет означает специальные тарифы, которые в теории должны быть даже ниже «зелёных», но я с ними пока не сталкивался.

Обратите внимание, что цена проезда растет с приближением даты выезда. Кроме того, билеты в самых дешевых категориях на «популярные» дни обычно разбирают где-то за неделю, а то и две, до отправления поезда. Как и на NS.nl, купленные билеты нужно распечатывать.

В общем, как-то так. По опыту поездок в Германию могу сказать, что «зелёные» и «синие» билеты на NSHispeed.nl обычно бывают заметно дешевле, чем цена аналогичного проезда через сайт Немецких железных дорог. Но если билеты этих категорий взять не удается, имеет смысл сравнить цены с местным транспортным оператором.

rug

Ответ на вопрос "Как дела?"

---
X-posted from Шлёма.org.ua.
---

Пост в стиле status update, ничего особо интересного. =) О том, что произошло за последние полтора месяца, когда я ничего не писал нигде кроме твиттера, да и там писал бессвязно и неинформативно. В хронологическом порядке.

Во-первых, сдал IELTS (для тех, кто не знает: это такой тест на знание английского языка вроде TOEFL, состоит из четырех секций: Listening, Reading, Writing, Speaking). Активно готовился я к этому событию чуть больше месяца, пассивно - примерно с октября. Теории почти не читал, не считая нескольких видеороликов, посвященных сдаче секции Speaking. В отличие от TOEFL, в IELTS этот раздел сдается в процессе разговора с живым экзаменатором. В целом, вся подготовка свелась к выполнению комплектов заданий, аналогичных реальному тесту, их я сделал где-то штук 15. Итог - 8 баллов из 9, я доволен.

Во-вторых, была поездка в Украину. Был Чугункон, отчеты собраны вот тут. В этот раз я даже успел увидеть происходящее на фестивале - и концерт Тикки, и ЧГК (заняли командой "Полевой шпат" целое второе место), и ночные посиделки в расширителях. В следующем году обязательно сделаем всё лучше. Кроме того, в Харькове прекрасно покатались на лыжах. В Киеве практически не были, потому никому не звонили - надеюсь, в следующий раз.

В-третьих, сразу по приезду из Украины я перебрался в Амстердам, потому что нашел там работу. Теперь я занимаюсь украинской локализацией сайта Booking.com. Пикантность ситуации заключается в том, что работать я начал 2 февраля, а комнату нашел только в конце прошлой недели. До этого жил в хостеле, что тоже не добавляло желания писать. Теперь семья будет воссоединяться в основном по выходным - или в Гронингене, или в столице.

Вот и сейчас я, собственно, еду в Амстердам из Гронингена на электричке, перевожу рюкзак вещей и велосипед. По ходу посмотрел документальный фильм Gogol Bordello Non Stop, рекомендую любителям творчества Е. Гудзя и компании.  На этой мажорной ноте экипаж прощается с вами и желает приятного полёта.

rug

Lauwersoog, Schiermonnikoog и другие страшные слова

---
X-posted from Шлёма.org.ua.
---

Спонтанные путешествия — наше всё, однозначно. В пятницу, 30 июля мы вдруг осознали, что грядущие выходные в кои-то веки ничем не заняты, и это неплохой повод куда-то выбраться с велосипедами. (Кстати, наблюдается прогресс: после поездки не прошло ещё и двух недель, а я уже пишу отчет.)

После недолгих размышлений выбор пал на остров в Северном море неподалеку от Гронингена со страшным названием Схирмонниког (Schiermonnikoog). Беглый осмотр Google Maps показал, что, во-первых, остров похож по форме на печень, а во-вторых, что на нем есть несколько кемпингов, в которых можно переночевать. Это было очень кстати, потому как тоска по жизни в палатках и походной атмосфере время от времени одолевает нешуточная.

Вот так выглядела «континентальная» часть итогового маршрута:

Далее — собственно, отчет. Много букв и картинок сомнительной художественной ценности.

Collapse )